常州生產(chǎn)電子汽車衡廠家 汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；

大型電子地磅規(guī)格及材質(zhì)：
A面板秤臺(tái)：面板為熱軋Q235B中板，厚度為±10mm、12mm、14mm、14mm可選。
B橫梁秤臺(tái)：橫向布U型梁為Q235B鋼板。
C縱梁秤臺(tái)：縱向布U型梁為Q235B鋼板。
D焊接工藝：焊接工藝連續(xù)自動(dòng)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。
E表面處理：鋼板表面采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯配氨脂船用漆。
F傳感器處理：秤臺(tái)兩頭傳感器在秤臺(tái)的端部。
G檢測(cè)方法：秤臺(tái)整體經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)。

常州生產(chǎn)電子汽車衡廠家 、電子地磅功能特點(diǎn)：
1.、過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)皮重值。
3、可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。
4、累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，z大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
5、可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
7、可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能
8、稱重準(zhǔn)確度高，系列化模塊秤臺(tái)，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，可 配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話、鍵盤設(shè)定/校正、防雷擊保護(hù)，防浪涌電壓保護(hù)。 
9、稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
10、用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
11、實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問題
12、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
13、應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中z多可接32只稱重傳感器
14、采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米
15、輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力
16、智能化技術(shù) ,可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
17、可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式
18、防止利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小