數(shù)字式電子地磅安裝與調(diào)試

數(shù)字式電子地磅安裝與調(diào)試

電子汽車衡分為數(shù)字式汽車衡與模擬式汽車衡（簡(jiǎn)稱電子地磅），數(shù)字式汽車衡簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一種傳輸數(shù)字式信號(hào)的汽車檢重地磅，可以有效的防止部分用戶在地磅上安裝作假設(shè)備。模擬式汽車衡是一種zui常見(jiàn)的汽車檢重地磅，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)便宜，但是不具備防止用戶做假。模擬式汽車衡是由：模擬式傳感器+模擬式接線盒+模擬式顯示器組成。數(shù)字式汽車衡是由：數(shù)字式傳感器+數(shù)字式接線盒+數(shù)字式顯示器組成。它們不僅在設(shè)備上有區(qū)別，模擬式汽車衡與數(shù)字式汽車衡在安裝上也有一定的區(qū)別，下面有天津沐恒稱重設(shè)備科技有限公司為大家繼續(xù)講解數(shù)字式汽車衡安裝方法。

數(shù)字式電子地磅的安裝和調(diào)試：數(shù)字式地磅采用的是數(shù)字式傳感器，傳感器一般直接輸出的為 RS485 方式的數(shù)字信號(hào)，所以，組成地磅時(shí)即可采用數(shù)字式稱重儀表，也可直接采用計(jì)算機(jī)配軟件。兩種構(gòu)成方式在安裝調(diào)試上無(wú)太大區(qū)別，為描述方便，下面都以數(shù)字式儀表為例予以說(shuō)明。 

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一、數(shù)字式地磅(汽車衡）的秤體安裝要求，與一般模擬式地磅的安裝要求一樣，也需要做到基礎(chǔ)平整可靠，傳感器和秤臺(tái)接觸良好，每個(gè)傳感器受力相對(duì)均勻等。

個(gè)別用戶都會(huì)有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)：認(rèn)為數(shù)字式地磅（汽車衡）由于進(jìn)行的是數(shù)字方式，可調(diào)整的范圍極其大，所以不必嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻。

數(shù)字式地磅數(shù)字調(diào)角差的范圍的確很大，無(wú)論傳感器受力差異再大，都能修正過(guò)來(lái)；但是，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)證明，這樣調(diào)試的結(jié)果都是暫時(shí)的，在使用一段時(shí)間后，角差和線性都會(huì)發(fā)生較嚴(yán)重的改變，導(dǎo)致計(jì)量準(zhǔn)確度變差。

同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，在傳感器受力不均勻的情況下，數(shù)字角差修正的精度也不太理想。一般我們?cè)谝慌_(tái)數(shù)字式地磅安裝完畢后，應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)（包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等），并對(duì)秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標(biāo)定，然后用盡可能接近滿量程的重物（例如汽車配載砝碼）在秤臺(tái)上來(lái)回壓 2～6次，以保證秤臺(tái)各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。

數(shù)字式汽車地磅腳差調(diào)試、數(shù)字式汽車衡現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在安裝問(wèn)題，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問(wèn)題，問(wèn)題解決后再重壓秤臺(tái)2～3次，查看秤回零情況。當(dāng)整個(gè)秤體回零理想后，通過(guò)查看空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的碼值來(lái)初步評(píng)估傳感器受力情況，我們通過(guò)下面的例子來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明以下評(píng)估的方法。

例如：一臺(tái)數(shù)字式地磅秤體，共安裝了8個(gè)數(shù)字式傳感器，地址分別為1～8，分別分布在八個(gè)角位（即安裝位置），評(píng)估方法：在空秤狀態(tài)下查看各角位傳感器內(nèi)碼，符合下面三個(gè)條件，說(shuō)明秤臺(tái)安裝良好,傳感器受力相對(duì)均勻：

1）角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內(nèi)碼相差不是很大（經(jīng)驗(yàn)值：差值在 20%以內(nèi)，越小越好）。

2）角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大，角位二、三、六、七之間內(nèi)碼相差不是很大（經(jīng)驗(yàn)值：差值在 20%以內(nèi)，越小越好）。

3）角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。上述舉例的方法和原則同樣適用于 4 個(gè)和 6 個(gè)或 8 個(gè)以上數(shù)字式傳感器的數(shù)字式地磅。從圖 3 讀者也可以看出，數(shù)字式傳感器的安裝也盡可能的按地址順序有規(guī)律的排布，這樣會(huì)給后面的角差調(diào)整提供諸多方便。

數(shù)字式電子地磅安裝注意事項(xiàng)、如何安裝數(shù)字式汽車地磅

二、數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器的接口連接：這是數(shù)字式地磅的安裝調(diào)試的關(guān)鍵。

首先要明確接口中各引腳的定義。

數(shù)字傳感器一般均采用RS485通訊方式接口，但由于使用習(xí)慣和設(shè)計(jì)習(xí)慣等差異，這中間又存兩線制和四線制 RS485 接口方式的差異，連接時(shí)需要加以區(qū)分。

兩線制的RS485接口屬于我們常規(guī)使用中見(jiàn)的zui多的一種方式，傳感器輸出總共5根線，分別為：屏蔽線、電源正、地（GND）、接收正/發(fā)送正（A/T+）和接收負(fù)/發(fā)送負(fù)（B/T-），可以配接兩線制和四線制 RS485 接口的數(shù)字儀表。

注意，無(wú)論那種接線方式，接線時(shí)首先一定要確保電源線連接正確，尤其在整個(gè)秤安裝完畢后通電調(diào)試前，一定要仔細(xì)核對(duì)和檢查電源線接線的正確性，否則極易造成數(shù)字傳感器內(nèi)部電路損壞。 

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