電子汽車衡重復(fù)性偏載及鑒別力誤差檢定
4.2.5重復(fù)性誤差檢定
*檢定應(yīng)分別在約50%大秤量和接近大秤量進(jìn)行兩組測(cè)試,隨后檢定可只進(jìn)行大秤量的測(cè)試每組至少重復(fù)3遍。
每組應(yīng)將汽車衡的空載置于零點(diǎn)位置,如具有自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置,測(cè)試時(shí)應(yīng)運(yùn)行。
4.2.6偏載誤差檢定
將同一砝碼放置在汽車衡的每個(gè)支承點(diǎn)上,判斷每個(gè)點(diǎn)的修正誤差;施加的砝碼約等于大秤量與大添加皮重之和的1/(N-1
每個(gè)點(diǎn)測(cè)量前應(yīng)進(jìn)行確定零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的誤差,然后以修正誤差作為該點(diǎn)的后測(cè)量結(jié)果。
例如一臺(tái)電子汽車衡,其大秤量為100t,檢定分度值為50kg,承載器用了8只傳感器,則選擇該汽車衡的偏載試驗(yàn)載荷=Max/(N-1)=100/7=14.3t
4.2.7鑒別力檢定
鑒別力檢定在3個(gè)不同的稱量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,小秤量、1/2大秤量和大秤量。
在承載器上放置規(guī)定的砝碼和10個(gè)0.1d的小砝碼,然后依次取下小砝碼,直到示值Ⅰ確實(shí)地減少了一個(gè)實(shí)際分度值而變?yōu)棰?mdash;d。再放上一個(gè)0.1d的小砝碼,然后再輕緩地放上1.4d的砝碼,示值應(yīng)為Ⅰ+d。
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