車(chē)載便攜式稱(chēng)重系統(tǒng)原理

車(chē)載便攜式稱(chēng)重系統(tǒng)原理

當(dāng)載重汽車(chē)壓過(guò)稱(chēng)重臺(tái)板，稱(chēng)重臺(tái)班內(nèi)的感應(yīng)元經(jīng)限號(hào)傳輸通道傳向檢測(cè)儀表，并經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，軸重儀的數(shù)據(jù)處理程序?qū)?shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成重量數(shù)據(jù)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)232通訊口，把數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦た貦C(jī)上去，工控機(jī)接受到軸重儀傳來(lái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理以后把數(shù)據(jù)上傳到顯示器顯示，通過(guò)大屏幕顯示總重及超限重量，并通過(guò)與工控機(jī)相連的打印機(jī)實(shí)現(xiàn)打印功能，若車(chē)輛超限，則工控機(jī)控制報(bào)警燈控制盒接通報(bào)警燈報(bào)警，同時(shí)把車(chē)輛抓拍下來(lái)并錄像。

車(chē)載便攜式稱(chēng)重系統(tǒng)原理